Zpráva o negativním způsobu kontrol v ČR

12/4/2018

ASEM poskytl časopisu AutoEXPERT zprávu o negativním vývoji kontrol vozidel v České republice. V době uzávěrky se tam ještě nedostalo diskriminační znění zákona, který řemeslníkovi podnikajícímu na vlastní živnost zakazuje měřit emise s odůvodněním, že by byl ve střetu zájmů.

Je to jen další z účelových diskriminačních obezliček, bez pádného odůvodnění, protože u jiných řemesel stát střet zájmů nevidí

Například elektrikáři mohou provádět elektrikářské práce a po sobě dělat revizi, když na to mají oprávnění. To samé plynaři, kominíci atd.
Je skutečně na pováženou, co dovedou úředníci a politici vyplodit za nesmyslné nařízení , když u spousty jiných řemesel tomu nic nebrání!

Proč by se měl autoopravář, který 25 let opravuje auta a přitom měří emise, najednou přerodit v podvodníka, který by si vymýšlel neexistující defekty vozidla, aby je pak měl naoko opravit, nota bene, když si zákazník vůbec nemusí opravu nechat provést u něj, ale v jakékoliv opravně, kde by na "výmysl" lehko přišli? A nota bene, když ho profesní komory STK účelově obviňují z pravého opaku, tedy že do teď do provozu pouštěl naopak neopravená a tedy nevyhovující vozidla?
Jak absurdní a trapné pro představitele tvůrců legislativy, kteří argumentují Směrnicí 2014/45/EU, podle které se však řídí i Německo, kde ve všech autoservisech s AU (SME) žádný střet zájmů také nikdo nevidí? Vysvětlí to v tomhle státě někdo rozumně, proč ty autoopraváře stát takto účelově diskriminuje, když jiná řemesla ne? Proč jim ničí fungující živnost a proč veškerou moc dávají bez jakýchkoliv omezení státem regulovaným provozovatelům STK, čím získávají exklusivní výhodu pro své podnikání?

8 Comments

Milan

12/4/2018 16:45:27

Toto jednání je podivné až zavádějící a měl by z toho nést někdo řádnou odpovědnost toto se může stát pouze u Vás v ČR, Kroutí hlavou kolega ze zdejšího menšího servisu na okraji Německa který měří emise a provádí v zastoupení i STK. to si přece nemůžete nechat líbit kam Vás chtějí dotlačit směje se novému zákonu.
U nás provedeme měření emisí, zkontrolujeme technický stav, příp. opravíme a na závěr přijede komisař kterému pouze dáme k dispozici vybavenou místnost kde vše provede sám. co s tím hodláte dělat vždyť jsme v unii stěžujte si, tomu nerozumím.
Minuly týden jsem s kolegou objel Německo přibližně 2000km na každém autoservisu byla cedule TÜV / AU vše bez problému funguje ke spokojenosti zákazníku bez jediných front a hádek nikdo se s nikým nesoudí a u nás Hamba. Na dotaz pana Ing. Říhy DEKRA ČR jak např. řádně seřídíte světlomety u metrixu? to je velký problém a do budoucna bude hůř. ale na to mají vy jímku. Položme si jednoduchou otázku kde se provede lepší kontrola např. U vozidla která je zcela na spodku za deklovaná samozřejmě že při servisní prohlídce v servisu, STK mají již 20let vy jímku a do nového zařízení neinvestuji 20 let ani korunu, teď už budou muset, ale to se jím nelibý tak našli způsob jak nás obejít.
To emisní stanice musela nedávno investovat do měřícího zařízení tisíce, projít školením, přípojit se na CIS aby je následně nějaká skupina mohla bez dalšího upozornění zlikvidovat.
To je jako kdyby nařídil reviznímu technikovy v oboru topení nebo elektro nákup nové měřící techniky a následně ho bez dalšího varování poslal do střetu zájmu, nebo aby si vyškolil nového zaměstnance nebo nabádal aby přepsal firmu na manželku, jaký to bude mít výsledek?
Četl vůbec někdo např. Poslanec tento návrh zákona nebo tam střet zájmu spadl omylem, uvědomil si někdo co to přinese problémů obyčejnému živnostníkovi, nebo jim na nich nezáleží asi to poslední.

Libor Fleischhans

12/4/2018 21:59:33

Nevím jak mám slušněji ohodnotit, jak na stejný názor reagují poslanci, když si přečtete tohle: http://www.asem.cz/blog/rakev-pro-sme-u-servisu-je-ve-druhem-cteni-adamec-poslal-verejnost-nahlas-do-prdele

Vždyť oni nás nikdy nevyslyšeli, protože asi mají instrukce shora nic takového nedopustit. Vždyť z ANO poslanec Martin Kolovratník inicioval do zákona jako jedinou možnou variantu průjezdní linku nejméně pro 3 vozidla a nejktaší možnou délku 26 metrů!!! Výšku a šířku najdete podivně ve Vyhlášce, ale délka je v zákoně!

Josiph

12/11/2018 10:06:06

¨Já provádím měření emisí 25 let jako živnostník,pracující sám.bez zaměstnanců.Nyní jsem zjistil že jsem podvodník,protože si mohu nahrávat práci pro dílnu za neprošlá auta tzv.střet zájmů.Co je to za nesmysl? Pokud u mě auto neprojde,tak zákazník jede ke konkurenci kde nemá problém.Stačí si udělat průzkum která stanice SME má počet měření nadměrně vysoký a která opačně.Při prohlubovacím kurzu jsem čestné prohlášení nepodepsal,PP jsem dostal,ale jsem ve správním řízení.Pokud všichni podepíšou,nic se nezmění,ale ten postih jim nepřeju,ceník pokut je jasně dán.

Zdeněk Dědič

12/5/2018 07:50:11

Firmu na manželku?Vždyť manžel nebo manželka dle zákoníku práce NESMÍ zaměstnávat manžela nebo manželku!!!
Viz Zákoník práce!!! § 318 !!!

jozífek

12/27/2018 16:55:23

:) takových případů znám spoustu ,zřejmě to jde nějak ošulit

Petr

12/5/2018 20:13:39

Dobrý den.
Když mi byla sdělena tato informace ( o střetu zájmů), nevěděl jsem, jestli mám brečet nebo pořádně nadávat. Nebylo by platný nic z toho a jenom bych si ničil své zdraví. Já si jej ničím už taky 25 let proto aby ti ostatní co musí chodit po ulicích, těch smradů nemuseli dýchat tolik. Pak příjde nový zákon a řekne, že už o Vás není zájem. Zájem je aby auta PROCHÁZELA aby měla stk byznys. Ale co se bude dít za takových 5 let, až ti čmudi nebudou moci projít přes emise už od pohledu, né tak nějakým měřením. Kdo jim to potom bude opravovat, když nás úředník zlikviduje? To si páni nahoře doopravdy myslí, že firmy budou investovat do nákupu drahé techniky, do zaměstnanců, aby je poslali na školení s nejistotou kdy mu odejde za lepším kšeftem a jasným výsledkem nenávratnosti dané investice. To si každý spočítá, že lepší je měnit olej, udělat běžnou údržbu a stačí to. Říkám jedno, pokud nás zlikvidují , už to řemeslo nedá nikdo dohromady. Petr

12/14/2018 12:53:48

Věřte že nebude změna my všichni zahyneme budou tady jen kravatáci s mobilama a normální automechanik který vi jaký je rozdíl mezi 13 a14 klíčem.Pánové my končíme.

Jozífek

12/27/2018 16:56:46

už aby to bylo

Zpráva o negativním způsobu kontrol v ČR

Leave a Reply.

Přihlašte se do našeho newsletteru