V roce 2017 upozornil ASEM Ministerstvo dopravy na problémy, které ASEM odhalil už ke konci roku 2016, a sice, že se na trhu vyskytují atrapy filtrů částic. Společně se Světem Motorů byly tyto zkušenosti oznámeny široké veřejnosti. Ministerstvo se problémem začalo zabývat prostřednictvím jedné z pověřených zkušeben. ASEM v minulých letech dokonce vyvolal schůzku se Svazem importérů součástek automobilů, leč problém zůstal dodnes bez zájmu. Jsme rádi, že se problémy, leč s velkým zpožděním, nyní konečně začali řešit. Více v Událostech ČT z 12.1.2020.
0 Comments
Jak informoval Ministr dopravy Vladimír Kremlík a Ministr životního prostředí Richard Brabec: "Pilotní kontroly mobilního měření provedené experty Centra služeb pro silniční dopravu přímo na silnicích ukázaly, že každé 14té auto neplní zákonné limity pro emise škodlivých látek. Tzv. mobilní expertní jednotka zkontrolovala během tří měsíců 444 vozidel, z nichž vytipovala 141, u kterých změřila emise. Z nich 33 nebylo technicky způsobilých k provozu. Nejčastějšími prohřešky byl špatný stav výfukového vedení nebo kouřivost motoru, která ukazuje na nedostatečnou údržbu vozidel se spalovacím motorem." Zkrácený záznam vysílala i ČT ve večerních událostech.
Zdroj: MDČR - celý článek zde Dopis si můžete stáhnout pod následujícím odkazem.
Pozvánku s bližšími informacemi prosím stáhněte v přiloženém souboru a v případě zájmu o účast se prosím registrujte emailem na michal.fleischhans@asem.cz. Děkujeme.
Ťěší nás, že se k dalším diskusím o budoucích pravidlech STK a SME hlásí další zástupce autoservisů, který zajisté přinese další odborné názory a může pomoci prosadit zdravá pravidla budoucích technických prohlídek v ČR. Těšíme se na spolupráci!
„Tyto společnosti potřebují mít kamarády u STK, aby jejich vozidla pouštěli,“ vysvětluje Libor Fleischhans, expert na diagnostiku a měření emisí. Kontroly se dnes prý dějí ve vysokém tempu, zvlášť pokud jde o tzv. VIP zákazníky. „Dělají denně 90 aut, nemají žádný zájem o diagnostiku,“ dodává Fleischhans. Jak změnit současný stav? Proč je tak jednoduché udělat z nevyhovujícího auta vyhovující? Musí mít průjezdní linka STK přes 20 metrů? Podívejte se na rozhovor v tomto článku.
Na Konferenci bude přednášet a později diskutovat až 100 lidí z branže, resp zástupci autoservisů na jedné straně se zástupci velkokapacitních STK na druhé straně, za účasti poslanců a zástupců dotčených orgánů, kteří se budou snažit zajistit objektivitu a uvážit veškeré argumenty pro případné zrušení zákonné regulace velkokapacitních STK, která je v současné době na stole - resp.byl podán návrh novely zákona ze strany MDČR tuto regulaci ze zákona vyškrtnout. Nyní by měla být načtena a poslanci by o ní měli hlasovat.
Registrační formulář naleznete zde. |
Podpořte naše úsilí a staňte se členem ASEM. Ukažte svým přístupem, že Vám situace není lhostejná a pomáhejte nám věci měnit. Registrace
Při poskytnutí sponzorského daru či zájmu o spolupráci prosím pište na info@asem.cz. Děkujeme |