Ministerstvo jásá: V ČR jsou všechna auta v lepším stavu než 3-letý Mercedes v SRN!

Na první laický pohled se může zdát, že politici a úředníci skutečně mají zájem o kvalitu kontrol a zlepšení emisí u aut, ale při připomínkování jsme našli hned několik falešných záměrů, co diskriminují volnou soutěž a podporují laxní systém plný korupce a klientelismu nadále. Vědí proč?

Ve statistice Ministerstva dopravy nevyhověla při měření emisí v Česku jen ca 2,34% vozidel!
Dle statistiky německého TÜV SÜD vyšel s podobným číslem (avšak o dvě desetiny hůře)  jen v kategorii 3-letých vozidel jediný typ, a to Mercedes SLK s najetými max. 30 tis. km! Žádná jiná značka nedostala příznivější procento nevyhovujících vozidel. Příkladně se průměrný počet "NEVYHOVUJÍCÍCH" sedmiletých aut pohybuje okolo 6,42% u dvojnásobně starších 11-14%!
Návrh novely řeší
jen teatrální okolnosti,
aby před EU skryl podstatu! 
Kolovratníkův plán, jak zvýšit počet státem regulovaných STK v okresech nevyšel. Ve Středoč. kraji bylo všech 70 žádostí podle nového výpočtu spolehlivě v neveřejném řízení zamítnuto. Tedy vše vyhovuje zájmu legislativy zpracované lobbisty na tom, aby kontroly probíhaly podobně jako doposud, a aby se tento "zájem" zamaskoval ještě lépe než v minulých, stejně chaotických novelách. Lobbisté si zde zajišťují, aby měla hrstka podnikatelů chráněná zákonem, psaným mimochodem vlastním perem, opět plné kapsy. Bohužel Evropskou komisi by mohly české stínohry a pánů v drahých oblecích vysvětlování uspokojit. V zákulisí se však rozdělují karty pro nevýnosnější byznys. Malí po novele utřou nos, a dokonce je budou ovlivňovat teď ti nemocnější. 
Chaos se zdá býti účelem..
..čtěte dále (Read more zde dole)..

---

Článek v IC Journal je stále aktuální!
File Size:	2782 kb
File Type:	pdf

Download File

---

Zatímco v Německu u polovičně mladého vozového parku, než je u nás, emisně nevyhovuje okolo 6,4% (starší jako u nás 11 až 14%), v Česku nevyhovují jen 2,34% (všimněte si jak Ministerstvu záleží na tom aby dojem občana byl "je to na setiny přesné").
Mgr. Milena Machalová to okomentovala slovy: "Aspoň něco! My v tom vidíme velký pokrok kupředu, protože auta minimálně na emisní stanici vůbec přijedou! Za starého systému bez CIS jich vyhovělo 100%!" 
ASEM: Není v tomto konejšivém hodnocení úředníka Ministerstva dopravy zakódovaná prozřetelná informace, že stát tu svěřil úlohu kontroly vozidel těm, kteří principiálně označují téměř všechna vozidla jako vyhovující"?
Není alarmující, že i po hlasitém zavedení CIS a focení z původních 100% (v údaji se úřednice jistě sekla) nevyhovují nyní dvě vozidla ze sta, zatímco v jiných zemích jsou tato čísla o řád vyšší s polovičním stářím vozidel?
Přiložený článek (IC Journal ve formátu pdf) neztratil na aktuálnosti, ba co víc, platí víc než platil v loňském roce, protože skupina lobbistů zasahovala do novely víc než zdatně.