Odborníci si spletli DPF s katalyzátorem

Ten, kdo měří emise, to musí umět. Jinými slovy musí rozpoznat závadu od chyby, která vznikla jinak a chybou emisního systému není. Bohužel SME u STK mají znalosti minimální, dělají stovky přešlapů a navíc si mafie státní regulací chráněné minority exklusivních majitelů zařídila, aby se na emisní systémy nemuseli technicky školit. Emise tak mohou měřit čím dál větší blbci, ale spravovat je nebude umět brzy nikdo. Autoservisy se emisních přístrojů již zbavují.

Nevím, kdo z Vás sledoval akci Policie u hlavního stanu jedné pověřené zkušebny v Türkově ulici v Praze na Chodově. Kdo tam byl a vyprávěl, popisoval fiasko a pouhá gesta. Prst ve výfuku a konstatování u modrého Passata, že má vytlučený filtr skončil zjištěním, že tento model byl se stejným kódem motoru vyráběn jak s filtrem, tak bez filtru částic. Každý průměrný mechanik, který otevře kapotu motoru, ví do deseti vteřin, zda auto DPF má nebo ne. Rádoby-odborníci ukázali prstem na plechovou bouli připomínající těleso DPF a vyřkli "Filtr částic".
Omyl. Žádný DPF, žádný diferenční snímač tlaku, žádná lambdasonda, jen polohluchý oxidační katalyzátor EURO, co nemá ani zbla účinnosti, co by měl mít EURO 5, za kterým už filtr částic je a vysokou účinnost oxidačního katalyzátoru bytostně potřebuje.

Nyní obecně: ASEM bojuje s klikou lobbistů okolo STK již drahná léta. Mají chapadla ...

---

Mají chapadla všude, ovlivňují zákony na hraně ústavního práva a dávno za hranou morálky. Ne náhodně jsou to ti samí, co nedávno masově podváděli vydáváním protokolů bez přítomnosti aut na STK, kteří mají stále a dodnes státem podporovanou exkluzivitu. Poslední roky však dělají jeden kiks za druhým. Vlastně bychom jim měli za ty kiksy poděkovat, protože nám pomáhají systém šaškárenského divadla okolo technických kontrol změnit dle civilizovaných zemí evropského západu. Zatím se podobáme Ukrajině.

Další zbraň mafiánů: Účelově vymyšlený a uzákoněný  "Střet zájmů" drobných podnikatelů - autoopravářů. Jakub Kopřiva (náměstek ministra dopravy) "Je to v zákoně, my s tím už nic nenaděláme."  A o to mafii okolo STK jde!"Střet zájmů"  totiž neblaze a doslova existenčně  naplno stovky drobných živnostníků a nahnal do sítě velkokapacitních, státem chráněných baronů - majitelů STK další hejna ryb majitelů vozidel, které podle výše "kapesného" buď poškozuje, nebo nad nimi "přimhuřuje oči". To vše jen v zájmu jediné věci: Čím dál většího zisku exkluzívních papalášů. A volení poslanci tenhle absurdní, korupční a nefunkční systém podporují.