Střet zájmů SME je jenom v Česku, jsme papežštější než papež? Ne, je to účel...

Pro dokreslení všech dopadů regulace: Tohle nám poslal roztrpčený zákazník, co čekal u STK tři hodiny, než ho předběhli všichni "kamarádi STK". Individuální dovozci a servisáci, co platí "všimné" mají přednost před obyčejnými lidmi. "To je nehoráznost, třídit lidi podle kategorie a podle toho, zda je někdo ochoten zaplatit do kapsy. Kdekoliv je člověk prostě na řadě, jak si přivstane, tady ne." Píše stěžovatel...

Stále více provozovatelů emisních stanic u autoservisů se na nás obrací s nutností požadovanou Ministerstvem dopravy skončit buď s opravami nebo s měřením emisí. Tuto činnost dělali 20 let a nyní jim stát chce postupně odebírat "profesní osvědčení".

Komické je na tom to, že když takový postižený provozovatel autoservisu osobně navštíví Ministerstvo dopravy, radí mu někteří ministerští úředníci, co může všechno dělat, aby ve střetu zájmů nebyl. Ostatní pikantnosti si přečtěte zde.

Nyní k samotnému účelově zákonem definovanému střetu zájmů: Všechny podobně cílené aktivity jsou dílem lobby STK prolezlé do nejvyšších pater regionálních politiků, sněmovny a ministerstev a mají jediný smysl "Znechutit malé provozovatele SME u autoservisů, aby skončili a přenechali jim celý koláč z kompletních kontrol vozidel".

ASEM má po všech těch nepravostech v úmyslu podat  trestní oznámení na neznámého pachatele za rozsáhlou korupci na ministerstvech a v politických kruzích. Předmětné body jsou celkem tři a v podobném smyslu byla přijata i petice ASEM u Evropského petičního výboru, který už koná. Korupce podporovaná státem jede však stále na plné obrátky. ASEM se totiž v České republice nemá na koho oficiálně odvolat, protože tam, kam by mohla mířit stížnost, již zavítali "lobbisté" STK (a ne s prázdnýma rukama), co si na ně ASEM chce stěžovat. Tak bič najdeme v EU... Celý popis problému..

---